18 janvier : Pêche électrique : « La Commission européenne a menti », dénonce Yannick Jadot 17 janvier : Pêche électrique. Le « non » du Parlement européen16 janvier : Le Parlement européen s’oppose à la pêche électrique15 janvier : Huître plate. Porscave sonne la reconquête 13 janvier : Huître plate. Un centre technique à Lampaul-Plouarzel 12 janvier : Suisse. Pas d’eau bouillante pour les homards ! 10 janvier : Rorqual échoué. Opération hors norme à Lesconil 9 janvier : Pêche électrique. Sous haute tension 6 janvier : Pêche. Au nord, les Bretons privés de bar !5 janvier : Bar. Les apnéistes privés de leur poisson roi 4 janvier : Bonne Année, Meilleurs voeux3 janvier : En Complèment (La pêche du Bar suite)2 janvier : Repas de fête. Chers homards et langoustines Décembre 2017 : Pêche au bar. Prière de le remettre à l’eau !Décembre 2017 : Mer. Un distributeur automatique d’huîtres et moules !Décembre 2017 : Conseil municipal. « La numéro 3 » au menu Décembre 2017 : Huîtres. Parfumées au citron ou à la framboiseDécembre 2017 : Climat. Les bienfaits secrets des micro-algues Décembre 2017 : Erquy. Un plongeur apnéiste surpris avec 157 coquilles Saint-Jacques Décembre 2017 : Rade de Brest. Les huîtres et les pétoncles disparaissent Décembre 2017 : Quand la glace fond, les animaux trinquent !Décembre 2017 : Les criées jouent la transparence Décembre 2017 : Océanopolis. L’importance du plancton en 3DDécembre 2017 : COMMUNIQUÉ DE PRESSE NATIONAL I PARIS I 20...Décembre 2017 : BretagneFinistèreBrest Record tour du monde solitaire : François Gabart sur la ligne d’arrivée entre 04h00 et 07h30Décembre 2017 : Plancton. La mer vaut bien une symphonie Décembre 2017 : Golfe du Morbihan. Une cité de l’huître en 2020 Décembre 2017 : Abeilles. La vente de deux pesticides suspendueDécembre 2017 : Bretagne Nord. Les plaisanciers privés de barDécembre 2017 : Huîtres. Sous haute surveillance Décembre 2017 : Pêche électrique. Intermarché vent deboutDécembre 2017 : Erdeven. Un thon rouge échoué à la barre d’Étel Décembre 2017 : Grands Fonds : Ifremer dévoile son prochain robot sous-marinDécembre 2017 : Glénan. Début de la saison de la pêche à la coquille Saint-JacquesDécembre 2017 : Quotas de pêche. Des débats jugés "puérils"Décembre 2017 : Pêche illégale. Un drone de surveillance testé en baie de Saint-Brieuc Décembre 2017 : Huîtres plates et pétoncles noirs. Hécatombe en rade de BrestDécembre 2017 : Pêche. « Il manquera 500 marins dans cinq ans »
Accueil > Actualités de la mer > Agroalimentaire Bourse Emploi Formation Pêche. Etel attend le premier bateau (...)

Agroalimentaire Bourse Emploi Formation Pêche. Etel attend le premier bateau vert

Dernière mise à jour le vendredi 28 novembre 2014

Article paru
sur le site "Le Télégramme" - 18 Novembre 2014
Visualiser l’article original



Une naissance, un avenir vert et une seconde vie : l’Aour Lan, le premier bateau de l’armement Jégou, se présente comme un navire « zéro carbone, zéro pétrole » et devrait s’amarrer dans le port d’Etel en 2016.
Le projet est alléchant, mais la route est encore longue...
1. Une jolie histoire. Aux sources du projet, il y a la rencontre d’Alan Jégou et de Laureline Fernandez. Les deux jeunes mariés (depuis avril), qui se connaissent depuis sept ans, ont un objectif commun : créer un armement à la petite pêche totalement innovant. « Nous avons toujours été très sensibles à la préservation de notre environnement et à la sauvegarde des espaces marins. » Fouillant et explorant les couloirs de l’internet, le couple Jégou a trouvé ce qu’il attendait depuis longtemps : un projet « bateau d’avenir pour la pêche professionnelle » développé par la société Oceanward Marine Group, située en Seine-et-Marne. En juin, les premiers contacts sont pris..
. 2. Naissance d’un armement. L’Aour Lan sera le premier navire de pêche de l’armement Jégou (livraison espérée fin 2015) qui pourrait être le premier basé sur un comportement orienté « développement durable » et adoptant une démarche écologique à faible impact environnemental.
3. « Naviguer plus vert pour une mer plus bleue ». L’Aour Lan sera un bateau à étrave inversée, construit en aluminium et, donc, entièrement recyclable en fin de vie. Il sera équipé d’un concept innovant de propulsion hybride électrique optimisée, utilisant des groupes électrogènes fonctionnant aux biocarburants. L’utilisation des biocarburants à 100 % devrait permettre de faire passer en émission zéro carbone. « Cet armement sera 30 % plus rentable qu’un armement conventionnel », annonce Patrick d’Hueppe, président d’Oceanward Marine Group. Il s’agira du « premier navire au monde à produire des crédits carbone dans le cadre de la compensation carbone volontaire ».
4. Etel reverdit aussi....

Lire l’article complet ...



Suivre la vie du site RSS 2.0 | Contacts | Qui suis-je ? | Remerciements | Plan du site | SPIP