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Baptême du Gwalaz, premier trimaran 100% en fibres végétales

Dernière mise à jour le mardi 9 juillet 2013

Article paru
sur le site "Nouvel Observateur" - 05 Juillet 2013
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Un bateau avec autant de matériaux végétaux, ça n’existe pas ailleurs dans le monde"

"Ce bateau est 100% en fibres végétales", a assuré à l’AFP le navigateur. "De l’extérieur il est comme les autres, mais à l’intérieur on a remplacé la fibre de verre par du lin, et ça, c’est une grande nouveauté, un grand pas vers une certaine recyclabilité des bateaux", a-t-il expliqué.

"À ma connaissance, un bateau avec autant de matériaux végétaux, ça n’existe pas dans le monde", a dit Peter Davies, chercheur au Laboratoire comportement des structures en mer de l’Institut français de recherche pour l’exploitation de la mer (Ifremer), qui travaille depuis 2009 sur le projet, avec le laboratoire d’Ingénierie des matériaux de Bretagne de l’Université de Bretagne-Sud à Lorient.

Le navire, dont les deux institutions sont les marraines, est constitué de fibre de lin, de liège et de balsa, ainsi que de résine partiellement biosourcée, c’est-à-dire de résine issue en partie de ressources renouvelables.

PLASTIQUES. Les plastiques et matériaux composites utilisés pour la fabrication des bateaux posent un réel problème environnemental, car ils sont difficiles à éliminer une fois le bateau arrivé en fin de vie.

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