13 décembre : Coquilles. À bord de l’Eter Vag12 décembre : L’année 2018 a été la deuxième plus chaude jamais enregistrée en Arctique depuis 190011 décembre : Baie de Somme. La densité des poissons a baissé de 80 % en 30 ans10 décembre : Les coquilles Saint-Jacques aussi mangent du plastique 8 décembre : Neoline. Les voiliers nantais transporteront des voitures Renault 7 décembre : Civelles. Un « trafic international » jugé à Nantes 6 décembre : #AlertePollution 5 décembre : Pollution des mers. Une concentration inquiétante de métaux lourds dans les plastiques 4 décembre : Saint-Philibert. Des plages envahies par des algues rouges 3 décembre : Dauphins. Les pélagiques font du bruit pour les sauver2 décembre : Grands fonds. Un labo commun entre Brest et la Chine 1er décembre : Bar. Les ligneurs craignent la fermeture de la pêche 30 novembre : Hx², la future voiture solaire à usage urbain d’Eco Solar Breizh29 novembre : Algues. L’or vert de la Bretagne28 novembre : Il est crucial de protéger la haute mer pour nous protéger27 novembre : Une bactérie mangeuse de CO2 découverte dans l’océan Pacifique26 novembre : Une chercheuse propose des solutions simples pour sauver les abeilles24 novembre : Ver marin. Visitez l’élevage qui révolutionne la greffe23 novembre : Des produits de la mer pour des gourmands pressés22 novembre : Pesticides : la consommation française cartographiée21 novembre : Pesticides : la consommation française cartographiée19 novembre : Tableau de bord interactif. Suivez la Route du Rhum en direct15 novembre : Brexit. Les pêcheurs s’invitent dans la négociation14 novembre : Pêche au bar. Les précisions de la FNPP 13 novembre : Zéro rejet. Scientifiques et pêcheurs dans le même bateau12 novembre : Economie de la mer, la mer grande oubliée de l’Histoire 8 novembre : Saint-Brieuc : plus de coquilles Saint-Jacques, mais quel effet sur le prix ?7 novembre : Route du Rhum. Le point à 6 h6 novembre : Baie de Morlaix. Un chalutier remonte un engin explosif, l’équipage évacué5 novembre : Les pêcheurs de Boulogne-sur-Mer et de Nieuport se mobilisent contre la pêche électrique4 novembre : Route du Rhum. La quarantaine rugissante ! 3 novembre : Une pieuvre "Dumbo", très rare, observée au large de la Californie 2 novembre : Pour sauver le corail, ces îles paradisiaques ont interdit les crèmes solaires
Accueil > Actualités de la mer > Bar. La position du porte-parole des ligneurs

Bar. La position du porte-parole des ligneurs

Dernière mise à jour le lundi 22 janvier 2018

Article paru sur le site "Le Télégramme :"
- 20 Janvier 2018
Visualiser l’article original


Ken Kawahara, secrétaire de l’association des ligneurs de la Pointe de Bretagne, a souhaité préciser sa position quant à la pêche au bar au large et la situation des ligneurs.
« Alors qu’il n’était pas rare de pêcher entre cinq et six tonnes de bars de ligne, il y a dix ans, certains ligneurs ne parviennent pas à dépasser une tonne par an », résume-t-il. « Heureusement, tous les ligneurs n’en sont pas encore réduits à de tels tonnages, et cela dépend de la zone de pêche. Au nord du 48e parallèle, les tonnages ont, en effet, chuté drastiquement et beaucoup de ligneurs tournent entre 500 kg et deux tonnes maximum environ.
Au sud du 48e, la situation est un peu meilleure, mais cela dépend vraiment des zones. La Pointe Bretagne est à la peine, notamment les ligneurs d’Audierne. Cependant, les meilleurs ligneurs de cette zone sont au-dessus d’une tonne par an, fort heureusement, sinon ils seraient en faillite immédiatement.
En fait, là où il y a 10 ? 20 ans, les ligneurs faisaient un tonnage moyen de plus de sept-huit tonnes par bateau et par marin, plus aucun d’entre eux n’est capable de faire cela aujourd’hui ».
Concernant la pêche en hiver, « ce qui est surtout préjudiciable pour la ressource, c’est de capturer le bar de façon massive sur les frayères et lorsqu’il se regroupe avant de les rejoindre.

…/...
Lire l’article complet sur ...



Suivre la vie du site RSS 2.0 | Contacts | Qui suis-je ? | Remerciements | Plan du site | SPIP