Cargo échoué : traumatisée par l’Erika, la Bretagne porte plainte

Cargo échoué : traumatisée par l’Erika, la Bretagne porte plainte

La région Bretagne a annoncé dimanche 18 décembre 2011 le dépôt d’une plainte après l’échouement du cargo TK Bremen, avec 190 tonnes de carburant à bord, sur une plage classée du Morbihan, lors de la tempête Joachim survenue vendredi 16 décembre.

Dans la nuit de jeudi à vendredi, le cargo maltais TK Bremen s’est échoué sur la plage classée de Kerminihy près de la ria d’Etel, entre Quiberon et Lorient, avec 190 tonnes de carburant dans ses cuves, dont plusieurs dizaines se sont déversées dans la mer. « Il y a 12 ans, presque jour pour jour, le 12 décembre 1999, l’Erika (1) sombrait au large de la Bretagne ses cuves chargées de fioul lourd. Alors que cette tragédie est encore dans la tête de tous les Bretons, le cauchemar se reproduit » avec le TK Bremen, a déploré le président de Région, Jean-Yves Le Drian (PS).

Pompage des cuves - « C’est parce qu’elle est très attachée à la protection de son littoral et à la préservation de ses espaces naturels, trop souvent souillés par des pollutions volontaires, que la Région Bretagne a décidé de déposer plainte et de se constituer partie civile près le tribunal de grande instance de Brest », a-t-il précisé. Les opérations de pompage des cuves se poursuivaient dimanche et pouvaient encore prendre « plusieurs jours », a indiqué un porte-parole de la préfecture maritime de Brest, Marc Gander.

Parallèlement, plus de 200 pompiers et agents de la sécurité civile, aidés par des agents communaux et des volontaires, continuaient les opérations de nettoyage du littoral souillé, selon la préfecture du Morbihan. La veille, 73 m3 de sable pollué avaient été ramassés.

Protéger le milieu naturel - La plainte de la région, qui a été déposée lundi, est destinée à « connaître les conditions dans lesquelles ce naufrage s’est produit ». Cette plainte contre X vise à faire prendre en compte le « préjudice écologique » et l’ »atteinte au patrimoine naturel », et à « faire savoir que la Bretagne ne laissera plus rien passer concernant la pollution maritime », souligne le communiqué de la région.

Si leur ampleur est nettement moindre que lors du naufrage de l’Erika, les fuites de carburant du TK Bremen n’en menacent pas moins une « zone conchylicole majeure », avec une cinquantaine d’exploitations dans la ria d’Etel et deux sites classés Natura 2000, a rappelé la région. Selon elle, « les conséquences écologiques risquent, une nouvelle fois, d’être considérables au regard du site touché ».

L’ostréiculture menacée - Un arrêté préfectoral a interdit à cinq entreprises ostréicoles de l’embouchure de la ria d’Etel d’exploiter les coquillages. Cet arrêté a été maintenu en l’état dimanche après de nouvelles analyses de l’Ifremer, mais était susceptible d’être étendu si des analyses complémentaires prévues lundi l’exigeaient, a indiqué la préfecture du Morbihan.

M. Le Drian, comme la ministre de l’Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet ou la candidate EELV à la présidentielle Eva Joly, s’était déjà indigné que le TK Bremen ait pu prendre la mer alors que menaçait la tempête. Le bateau avait appareillé de Lorient et tenté de mouiller au large, avant finalement d’être drossé sur la plage. Le parquet de Brest a ouvert vendredi une enquête pour « comprendre pourquoi ce bateau a quitté le port de Lorient à un moment où les autres bateaux ne le quittaient pas ».

Note 01 :

Le 12 décembre 1999, le pétrolier maltais Erika avait fait naufrage au large de la Bretagne avec 37.000 tonnes de fioul à bord. Une marée noire avait massivement touché les côtes bretonnes et vendéennes. Le montant des dommages et intérêts avait été fixé à 200,5 millions d’euros par la justice.