De la langoustine durable en abondance

De la langoustine durable en abondance

Le crustacé vivant a maintenant gagné toutes ses lettres de noblesse d’une pêche responsable. Avec, à la clef, abondance et prix attractif.

Invendue, 1,1 tonne de langoustines vivantes a dû être congelée, mercredi, au Guilvinec, alors que la campagne 2009 démarre fort, de Penmarc’h à Oléron. C’est dire la santé de la pêcherie qui a même reçu cet hiver à Boston, pour sa bonne gestion, une récompense des « Seafood Champions » de la part de l’ONG américaine Alliance. Une première. Aux producteurs aujourd’hui de le faire savoir pour que le crustacé tout frais n’aille pas bêtement au frigo.

L’or rose passe par l’or noir.

Car, dans le golfe de Gascogne, les quotas sont en hausse depuis que les marins se sont imposé une limitation du nombre des bateaux, une taille minimum de 9 centimètres supérieure aux 7,5 centimètres exigés par l’Europe (la taille est contrôlée sous les criées par l’association Normapêche). Et, surtout, les langoustiniers côtiers du golfe de Gascogne se sont imposé des chaluts sélectifs pour laisser s’échapper les jeunes langoustines et les petits poissons (le merlu). Un modèle cité en exemple jusqu’à Bruxelles.

Avec un crustacé plus gros, on obtient bien sûr une plus belle qualité, avec un prix attractif au printemps, quand cela donne le plus : à partir de 6 € à 7 € la plus petite sous criée, soit 9 € à 11 € chez les détaillants les moins chers. Bien sûr, les plus gros animaux se paient mieux... mais pas une fortune. C’est parce que le produit vivant, fragile, est très difficile à expédier en dehors d’un rayon de 200 kilomètres autour des ports de débarquement : Lorient (800 tonnes), Le Guilvinec et Concarneau (près de 600 tonnes chacun), Le Croisic, Quiberon, Loctudy, Saint Guénolé, Lesconil. C’est un produit de saison... et de région.

Les 200 à 300 bateaux dépendants de cette ressource souhaitent néanmoins valoriser au mieux leur trésor rose, car leur technique de pêche est très gourmande en carburant cher : au moins 4 litres de gazole pour un kilo de langoustine. L’or rose passe par l’or noir.

Raymond COSQUÉRIC.