18 mai : Pourquoi la France importe plus de poissons qu’elle n’en exporte ?17 mai : Pêche. Alain Cadec, désigné rapporteur européen sur le plan de gestion pluriannuel Manche et Atlantique 15 mai : Une première « attaque contre le plastique » menée à Montréal14 mai : Antilles. Le retour en force des sargasses 12 mai : Comment les crevettes influencent le climat en brassant les océans 11 mai : La pollution de l’eau par les nitrates diminue dans l’Union européenne10 mai : "Le Manta", Un navire révolutionnaire pour nettoyer les océans9 mai : Mobilité active : Saint Lô pédale à l’hydrogène8 mai : Santé. L’huître pour mieux comprendre le cancer 7 mai : Bord à bord. Des bateaux sur-mesure4 mai : L’anguille en danger : les chercheurs girondins se mobilisent2 mai : Baie de Saint-Brieuc. Les mytiliculteurs planchent sur l’avenir30 avril : Manifeste pour une cuisine responsable ! By Chef Simon28 avril : Emissions polluantes. Les cargos mis au pas27 avril : Coups de filet chez les trafiquants de civelles, jeunes anguilles protégées En savoir plusfiquants-de-civelles26 avril : Tévennec. Retour littéraire en enfer 25 avril : Secours. Impressionnant exercice maritime 24 avril : Eau et rivières. « Des plans de lutte » pas à la hauteur23 avril : Hécatombe de coraux dans la Grande Barrière australienne20 avril : La traque musclée contre les braconniers de bébés anguilles19 avril : Vigipol. Des compétences portées au niveau national ? 17 avril : L’huitre plate se développe à l’étang de Diana16 avril : Huîtres. La filière veut lutter contre la pression immobilière 14 avril : Langoustine. Lorient veut faire voyager la « demoiselle »13 avril : Le printemps à Océanopolis12 avril : Vigipol. Des compétences portées au niveau national ?11 avril : Royaume-Uni Brexit. Les pêcheurs manifestent contre l’application de la politique européenne10 avril : Le mercure est encore très présent dans notre environnement9 avril : Le saumon rose de l’Arctique remonte plus loin le fleuve Mackenzie 6 avril : Pêche au bar. Deux manifestations samedi dans la Manche5 avril : Risques côtiers. Le Parc naturel du golfe et l’UBO mesurent l’érosion
Accueil > Actualités de la mer > La mer source d’innovation

La mer source d’innovation

Dernière mise à jour le jeudi 15 octobre 2015

Article paru
sur le site "Le Télégramme" - 14 octobre 2015
Visualiser l’article original


Le Mégaptère 210, projet labellisé par le Pôle Mer Bretagne, offre un nouveau concept de carène.
Ce navire de pêche verra le jour aux chantiers navals Bernard. Le salon professionnel ItechMer ouvre ses portes aujourd’hui à Lorient. De la construction navale aux produits transformés, il réunit tous les acteurs de la filière pêche. Des acteurs qui innovent à tous les niveaux.
Des produits alimentaires fabriqués par imprimante 3D à base de coproduits de l’industrie halieutique. Des moteurs qui font économiser 20 à 30 % de consommation de gazole. Des engins de pêche qui permettent de sélectionner les espèces.
Un logiciel qui assure la traçabilité du poisson, de la criée jusqu’à l’assiette... Ce n’est pas de la science-fiction.
C’est déjà une réalité aujourd’hui, et une promesse pour demain. « Le bateau du futur » c’est aujourd’hui Toutes ces innovations, on peut les découvrir au salon ItechMer, qui ouvre ses portes ce matin à Lorient.
ItechMer, c’est un salon biennal des professionnels de la pêche et de l’aquaculture, de la construction navale aux produits transformés en passant par les motoristes, les équipementiers, les électroniciens... et qui connaît, cette année, sa onzième édition. Cent-soixante exposants sont présents et 6.000 visiteurs attendus, dont 8 % d’étrangers.
D’innovation, il en sera évidemment question dans les allées du salon mais aussi lors des conférences proposées tout au long de ces trois journées : une demi-douzaine de rencontres permettront d’aborder différentes thématiques, notamment « le navire du futur ».
« Il s’agit d’apporter une réponse pragmatique au renouvellement de la flottille », explique Stéphanie Roos-Faujour, de l’agence Sea to sea, qui animera cette conférence. En répondant à trois problématiques : économie, sécurité et confort, productivité...
Des projets de motorisation

.../...

Lire l’article complet ...


Suivre la vie du site RSS 2.0 | Contacts | Qui suis-je ? | Remerciements | Plan du site | SPIP