http://www.lefigaro.fr/ ]" - 25 septembre 2013 Visualiser l’article original Dix bateaux navigant dans (...)" />

13 décembre : Coquilles. À bord de l’Eter Vag12 décembre : L’année 2018 a été la deuxième plus chaude jamais enregistrée en Arctique depuis 190011 décembre : Baie de Somme. La densité des poissons a baissé de 80 % en 30 ans10 décembre : Les coquilles Saint-Jacques aussi mangent du plastique 8 décembre : Neoline. Les voiliers nantais transporteront des voitures Renault 7 décembre : Civelles. Un « trafic international » jugé à Nantes 6 décembre : #AlertePollution 5 décembre : Pollution des mers. Une concentration inquiétante de métaux lourds dans les plastiques 4 décembre : Saint-Philibert. Des plages envahies par des algues rouges 3 décembre : Dauphins. Les pélagiques font du bruit pour les sauver2 décembre : Grands fonds. Un labo commun entre Brest et la Chine 1er décembre : Bar. Les ligneurs craignent la fermeture de la pêche 30 novembre : Hx², la future voiture solaire à usage urbain d’Eco Solar Breizh29 novembre : Algues. L’or vert de la Bretagne28 novembre : Il est crucial de protéger la haute mer pour nous protéger27 novembre : Une bactérie mangeuse de CO2 découverte dans l’océan Pacifique26 novembre : Une chercheuse propose des solutions simples pour sauver les abeilles24 novembre : Ver marin. Visitez l’élevage qui révolutionne la greffe23 novembre : Des produits de la mer pour des gourmands pressés22 novembre : Pesticides : la consommation française cartographiée21 novembre : Pesticides : la consommation française cartographiée19 novembre : Tableau de bord interactif. Suivez la Route du Rhum en direct15 novembre : Brexit. Les pêcheurs s’invitent dans la négociation14 novembre : Pêche au bar. Les précisions de la FNPP 13 novembre : Zéro rejet. Scientifiques et pêcheurs dans le même bateau12 novembre : Economie de la mer, la mer grande oubliée de l’Histoire 8 novembre : Saint-Brieuc : plus de coquilles Saint-Jacques, mais quel effet sur le prix ?7 novembre : Route du Rhum. Le point à 6 h6 novembre : Baie de Morlaix. Un chalutier remonte un engin explosif, l’équipage évacué5 novembre : Les pêcheurs de Boulogne-sur-Mer et de Nieuport se mobilisent contre la pêche électrique4 novembre : Route du Rhum. La quarantaine rugissante ! 3 novembre : Une pieuvre "Dumbo", très rare, observée au large de la Californie 2 novembre : Pour sauver le corail, ces îles paradisiaques ont interdit les crèmes solaires31 octobre : Biodiversité. Le rapport qui accable nos modes de vie
Accueil > Actualités de la mer > Méditerranée:les cétacés mieux protégés

Méditerranée:les cétacés mieux protégés

Dernière mise à jour le jeudi 26 septembre 2013

Article paru
sur le site "[Le Figaro>http://www.lefigaro.fr/
]" - 25 septembre 2013
Visualiser l’article original


Dix bateaux navigant dans les eaux du sanctuaire Pelagos, entre France et Italie en Méditerranée, sont désormais équipés d’un dispositif de prévention des collisions avec les grands cétacés, a annoncé aujjourd’hui l’organisation Armateurs de France.

Lancé en 2010 par l’association Souffleurs d’Ecume, le système Repcet de repérage en temps réel des cétacés équipe désormais des bateaux des compagnies La Méridionale, SNCM, Orange Marine, Gazocéan et Maritima, ces deux dernières venant de rejoindre le réseau.

L’objectif est de diminuer l’impact du trafic maritime sur la population des cétacés, les collisions étant considérées comme l’une des principales causes de mortalité non naturelle des rorquals communs et des cachalots en Méditerranée. De 16 à 20% des baleines retrouvées mortes ont été tuées suite à une collision et beaucoup d’individus vivants présentent des traces d’accidents, selon Souffleurs d’Ecume.

Connecté à un serveur situé à terre, qui centralise les données, le système Repcet fournit une cartographie des alertes et les transmet par satellite aux navires concernés dans le sanctuaire Pelagos pour la protection des mammifères marins, créé en 1999 entre la France, l’Italie et Monaco et couvrant notamment le pourtour corse et la mer Ligure.

« En l’absence de réglementation internationale, l’engagement des armateurs français est une démarche volontaire et sans contrepartie », précise Armateurs de France, soulignant que l’« objectif est maintenant d’équiper tous les navires français amenés à traverser régulièrement le sanctuaire Pelagos ».

Lire l’article complet ...


Suivre la vie du site RSS 2.0 | Contacts | Qui suis-je ? | Remerciements | Plan du site | SPIP