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Nouvelles de la Mer Février 2021

https://www.manger-la-mer.org

Dernière mise à jour le samedi 20 février 2021

Semaine 7


Qui aurait dit il y a dix ans, que des voiliers de 220 mètres de longs seraient utilisés
pour transporter du fret et des voyageurs ?
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Créations, constructions et valorisation de grands Voiliers
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Plusieurs chantiers navals, de plusieurs pays travaillent dans ce sens, depuis plusieurs années déjà.
. économiser du gasoil en mettant des voiles sur des cargos.
. Préconiser la propulsion vélique en association avec l’électricité, le gaz, ou
le gasoil.
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Les grands noms sont déjà rentrés en compétitions :
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BMW, Volvo, Mercèdes-Benz. Wallenius (Suède) et envisagent déjà les grandes lignes à desservir au plus vite : Route Atlantique Nord et Pacifique.
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Et pas seulement des projets, un (voire deux) grands voiliers et rouliers (navires transportant des véhicules roulant) sont en constructions en Suède, 220 m x40 m. voiles rétractables pour passer sous les grands ponts.
Pour le transport de voitures (sous moins de cinq ans).
.
Et puis bien sûr aujourd’hui déjà et depuis presque un an il y a en Bretagne un grand voilier "Grain de Sail" torréfacteur et chocolaterie" de Morlaix (29)
24 m de long 50 tonnes de fret qui a réalisé sa première transatlantique :
15 000 bouteilles de Vins bio pour New-York et retour à Nantes avec de 33 Tonnes de masse de cacao.
Prochain voyage en avril prochain pour la République Dominicaine avec un retour de cacao et de café 36 tonnes.
Un second bateau de 50 m de long pour 250 To de fret est prévu en 2022 et un troisième d’ici cinq ans.

Le voilier Grain de sail
ce voilier transporte des vins bio, du cacao, du café

.
La société Airseas (affiliée à Airbus) va construire "une aile géante" capable de tracter des navires de commerce pour économiser 20% de carburant (Nantes et St Nazaire).



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